Шины для погрузчиков

250-15 (250/70-15) BARUM INDUSTRY SIT

Класс:Стандарт +
Тип:цельнолитая
Конструкция:3-х слойная (с амортизирующим слоем)

300-15 (315/70-15) BARUM INDUSTRY STANDARD

Класс:Стандарт +
Тип:цельнолитая
Конструкция:3-х слойная (с амортизирующим слоем)

300-15 (315/70-15) BARUM INDUSTRY SIT

Класс:Стандарт +
Тип:цельнолитая
Конструкция:3-х слойная (с амортизирующим слоем)

355/65-15 (355/65R15) BARUM INDUSTRY STANDARD

Класс:Стандарт +
Тип:цельнолитая
Конструкция:3-х слойная (с амортизирующим слоем)

355/65-15 (355/65R15) BARUM INDUSTRY SIT

Класс:Стандарт +
Тип:цельнолитая
Конструкция:3-х слойная (с амортизирующим слоем)

440/80-24 (16.9-24) ADVANCE RC IND 16PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

440/80-24 (16.9-24) ADVANCE RC IND 16PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

440/80-28 (16.9-28) ADVANCE RC IND 14PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

440/80-28 (16.9-28) ADVANCE RC IND 14PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

480/80-26 (18.4-26) ADVANCE RC IND 16PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

480/80-26 (18.4-26) ADVANCE RC IND 16PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

400/70-20 (16.0/70-20) ADVANCE RC IND 14PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

400/70-20 (16.0/70-20) ADVANCE RC IND 14PR

Класс:Стандарт
Тип:пневматическая
Конструкция:диагональная

Страницы

Шины для погрузчиков, в отличие от шин легковых и грузовых автомобилей, характеризуются повышенной грузоподъемностью при сравнительно малых размерах. Наиболее популярны шины пневматические (с воздухом) и с диагональным многослойным каркасом, которые могут иметь защитную усиленную боковину, предотвращающую преждевременный выход шины для погрузчика из строя вследствие боковых ударов. Необходимо отметить и сильно растущий спрос на пневматические шины для погрузчиков с радиальным каркасом. Шины данной конструкции обладают ресурсом, значительно превосходящим ресурс шины для погрузчика с диагональным каркасом, но и обладают при этом более высокой стоимостью. Однако с ростом складов, имеющих хорошее покрытие, идет тенденция к увеличению использования цельнолитых шин, применение которых более рационально и безопасно. Данные шины не требуют обслуживания в процессе эксплуатации и имеют значительный срок службы, порой в 2-3 раза, превосходящий ресурс пневматической шины для вилочного погрузчика (с диагональным каркасом).

Цельнолитые шины полностью взаимозаменяемы с пневматическими шинами одинаковых размеров и могут устанавливаться на те же диски. Данные шины выпускаются в нескольких исполнениях – стандартном либо «под защелку» (легкий монтаж, Quick, Fix), а также выпускаются как в обычном черном исполнении, так и в специальном «не пачкающем» для предприятий с высокими санитарными требованиями. Также встречаются цельнолитые шины бандажного типа, когда резиновая основа прикреплена к металлическому ободу, однако погрузчики с данным типом шин встречаются довольно редко и данный тип колес более характерен для погрузчиков производства США. Для установки бандажных шин необходимы диски, которые не подходят для монтажа классических цельнолитых или пневматических шин для погрузчика.